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保稅維修 | 六個問答帶你讀懂綜合保稅區保稅維修政策

發布時間：2021-10-22 13:03:08

來源：黃埔海關12360發布

什么是綜合保稅區的保稅維修政策？

綜合保稅區（以下簡稱綜保區）保稅維修模式下，企業以保稅方式將存在部件損壞、功能失效、質量缺陷等問題的貨物（以下統稱“待維修貨物”）從境外或境內區外運入綜保區進行維修，再根據其來源復運至境外或境內區外。

通過保稅維修等業務的開展，可幫助企業以較低的成本整合全產業鏈，形成以生產訂單帶動維修訂單、以維修訂單促進生產訂單的良性循環。

02

綜保區保稅維修政策的優勢有哪些？

維修是產業鏈的一個重要環節。選擇不同的維修方式，將會直接影響到經營成本及時間成本。對于選擇綜保區保稅維修監管方式的，在成本與時間方面要優于一般貿易進口或者進境修理物品。采取保稅維修進口的程序簡單、易操作并且采取保稅形式，不用征稅，不用交擔保；采取一般貿易進口，進境時需繳納進口關稅和進口環節海關代征稅；采取進境修理物品，其進口關稅和進口環節海關代征稅免予繳納，但要向海關提供擔保。

03

開展保稅維修業務的條件有哪些？

一是綜保區管委會（或地方政府派駐行政管理機構）已牽頭研究確定維修監管方案，相關方案和企業名單報省級商務、直屬海關等部門備案。

二是企業建立符合海關監管要求的管理制度和計算機管理系統，能夠實現對維修耗用等信息的全程跟蹤，并按海關要求進行申報。

三是企業能夠與海關之間實行計算機聯網并能夠按照海關監管要求進行數據交換。

四是企業能夠對已維修貨物（包括經檢測維修不能修復的貨物，下同）、維修用料件、維修過程中替換下的壞損零部件（以下簡稱“壞件、舊件”）、維修用料件在維修過程中產生的邊角料（以下簡稱“邊角料”）等進行專門管理。

04

企業可以開展哪些保稅維修業務？

綜保區內企業可以開展航空航天、船舶、軌道交通、工程機械、數控機床、通訊設備、精密電子等55類產品的保稅全球維修業務，詳見《關于支持綜合保稅區內企業開展維修業務的公告》（商務部生態環境部海關總署公告2020年第16號）（以下簡稱“聯合公告”）維修產品目錄（如

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